El Audi RS 7 piloted driving concept en circuito

El RS 7 piloted driving concept es una plataforma tecnológica con la que Audi está explorando las posibilidades de conducción autónoma en su nivel de mayor dinamismo. El viernes 17 de octubre y el domingo 19 (antes de la salida de la última carrera del DTM 2014) el prototipo experimental completará una vuelta al circuito de Hockenheim sin piloto. El gran coupé de cinco puertas es casi idéntico al modelo de producción, pero su servodirección electromecánica, los frenos, la mariposa del acelerador y el cambio tiptronic de ocho marchas que distribuye la fuerza a la transmisión integral quattro están controlados automáticamente.

La plataforma tecnológica utiliza señales GPS especialmente corregidas para la orientación sobre la pista. Precisos al centímetro, esos datos GPS específicos se transmiten al vehículo vía WLAN según los estándares automovilísticos y, coincidentemente, vía radio de alta frecuencia. Paralelamente a esto, imágenes de cámaras 3D se comparan en tiempo real con informaciones gráficas almacenadas a bordo.

El sistema busca en cada una de las numerosísimas imágenes cientos de rasgos conocidos, como las líneas de edificaciones que sirven de fondo a la pista, usándolos como información adicional de posicionamiento.

El control del vehículo al límite de adherencia es otro aspecto destacado del Audi RS 7 experimental para el pilotaje autónomo. Una completa red de datos embarcada, combinada con el control de alta precisión de todos los elementos implicados en la conducción, posibilita a la plataforma tecnológica rodar al límite. Los ingenieros de Audi investigaron intensamente el pilotaje autónomo sometiendo el vehículo experimental a muchos miles de kilómetros de ensayos en diversos tipos de vías.

Para demostrar sus capacidades, el RS 7 piloted driving concept realizará una vuelta completa en el circuito de Hockenheim, con aceleración a tope en las rectas, frenada a fondo antes de las curvas, precisa entrada en curvas y re-aceleración perfectamente acompasada a la salida de ellas. En las frenadas, las fuerzas de deceleración superarán los 1,3 g, y la aceleración lateral en curvas puede llegar a 1,1 g. Los ensayos en la pista de Hockenheim sugirieron una probable velocidad máxima de 240 km/h, y un tiempo por vuelta de 2 minutos y 10 segundos.

Si quieres seguir la vuelta al circuito del RS 7 piloted driving concept entra en este enlace  a las 12:45 el domingo 19 de octubre.

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Si te gustan los coches, el misterio, el mundo del motor, Audi y sobre todo las experiencias fuertes, estás de enhorabuena. Resulta que la marca alemana ha creado una experiencia que permitirá poner al máximo tu adrenalina, todo ello gracias al desarrollo de una misteriosa cápsula que encierra una experiencia diseñada para llevar a su ocupante al límite. Una vivencia no apta para cardíacos, mujeres embarazadas ni personas con problemas cervicales.

Seguro que te pica la curiosidad y estás intrigado por saber más sobre la acción de Audi. Cosas como ¿Qué sucede dentro de la cápsula? ¿Qué sensaciones esconde? ¿Cómo es esa descarga de adrenalina que provoca? Y muchos más interrogantes están deambulando por tu cabeza con la intención de responder a todas las dudas

Para saber la respuesta sólo hay una forma: convertirte en uno de los afortunados que ganen una plaza para entrar en la cápsula. Para ello hay que entrar en Audia1adrenalin y buscar la tecla secreta que te permita abrir la compuerta tras vulnerar el sistema de seguridad. Si consigues hacerlo, entrarás en el sorteo creado por Audi y que te permitirá vivir una experiencia única.

Por si esto fuera poco, os demos más datos sobre el nuevo modelo Audi A1 Adrenalin, una versión que reúne más deportividad en el modelo más compacto de Audi.  Y es que, éste modelo derrocha personalidad gracias a sus acabados especiales y a su completo equipamiento que lleva la edición especial y que consiste en:

·         Llantas de aleación de 17’’ 7,5J.

·         Paquete óptico en negro: marco de la parrilla en negro brillante, rejilla y difusor trasero en negro mate.

·         Pintura metalizada en combinación con arcos de techo o techo en color de contraste negro brillante.

·         Espejos exteriores en negro brillante.

·         Apoyabrazos.

·         Aplicaciones de aluminio en el interior.

·         Paquete S line exterior.

·         Paquete Connect.

·         Radio MMI®.

·         Bluetooth.

·         Volante deportivo de 3 radios multifuncional.

·         Ordenador de a bordo.

·         Línea de equipamiento Attraction.

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Allí podrás encontrar opciones como las siguientes:

MMI Touch
La interfaz más intuitiva jamás diseñada para un asistente en carretera. Su exclusivo MMI touch permite introducir los datos con un solo dedo sin desviar la vista de la carretera, o bien a través de su sistema de reconocimiento de voz.
Audi Phone Box
El Audi Phone Box conecta tu móvil a la antena del vehículo, permitiendo usar el teléfono sin necesidad de un soporte específico. Consta de un dispositivo manos libres y ofrece, además, la posibilidad de cargar el móvil mediante una conexión USB. Puede manejarse a través del MMI, el volante multifuncional o por reconocimiento de voz.
Audi Connect
Acceso total a información y entretenimiento a bordo. Búsqueda de destinos, puntos de interés, climatología, estado del tráfico e integración de mapas de Google Earth en su pantalla de 7 pulgadas y alta resolución. Además, actúa como un punto Wi-Fi.

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En este vídeo podéis observar el coche desde cualquier ángulo posible y ver bastantes detalles. Si queréis más información acerca de este increíble coche, os recomiendo que os deis una vuelta por la página de Audi, donde podréis encontrar imágenes, las características del coche y el equipamiento.

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